Hasar Kaydı (Tramer) Sorgulama 2026: e-Devlet ve 5664 SMS ile Adım Adım

Kısa cevap: Hasar kaydı (Tramer) sorgulamak için üç resmi yol var: kendi adınıza kayıtlı araçlar için e-Devlet (ücretsiz), herhangi bir araç için plakayı 5664'e SMS göndermek (ücretli) ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin Sigortam360 hizmeti. Ancak hasar kaydı yalnızca sigortadan ödenen hasarları gösterir; sigortasız yaptırılan boya ve onarımları görmek için aracın ekspertizden geçmesi gerekir.

Hasar kaydı (Tramer kaydı) nedir?

Tramer, trafik sigortası ve kasko kapsamında açılan hasar dosyalarının toplandığı sistemdir. Bugün bu veriler Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) çatısı altında tutulur. Bir araç kazaya karışıp hasar sigortadan karşılandığında; kaza tarihi, ödenen tutar ve çoğu durumda değişen ya da onarılan parçalar bu sisteme işlenir. Halk arasında "tramer kaydı", "hasar kaydı" ve "sigorta kaydı" aynı şey için kullanılır.

Kayıt, aracın plakası değişse bile şasi numarasına bağlı olarak kalır. Bu yüzden plakası değişmiş bir araçta da geçmiş hasarlar görünür. Sorgulamalar genel olarak 2003 sonrası kayıtları kapsar.

1. e-Devlet ile hasar kaydı sorgulama (ücretsiz)

1. turkiye.gov.tr adresine T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle giriş yapın.
2. Arama kutusuna "Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama" yazın ve SBM'ye ait hizmeti açın.
3. Aracın plaka veya belge bilgilerini girin; poliçe geçmişi ve hasar kayıtları listelenir.

Önemli sınır: e-Devlet üzerinden ayrıntılı hasar bilgisini genellikle yalnızca adınıza kayıtlı araçlar için görebilirsiniz. Almayı düşündüğünüz bir aracın kaydını görmek için satıcıdan kendi e-Devlet ekranını göstermesini isteyebilir ya da aşağıdaki SMS yöntemini kullanabilirsiniz.

2. 5664'e SMS ile hasar kaydı sorgulama

Turkcell, Vodafone ve Türk Telekom hatlarından 5664'e SMS göndererek herhangi bir aracın kaydını sorgulayabilirsiniz. Bu hizmet ücretlidir; ücret dönem dönem değiştiği için göndermeden önce SBM veya operatörünüzün güncel tarifesini kontrol edin.

• Hasar geçmişi (plaka ile): Plakayı boşluksuz yazıp gönderin. Örnek: 06ABC123
• Hasar geçmişi (şasi ile): HASAR S ŞASİNO şeklinde gönderin. Plakası yeni değişmiş araçlarda işe yarar.
• Değişen parça bilgisi: PARCA PLAKA HASARTARİHİ şeklinde gönderin. İlk sorguda öğrendiğiniz kaza tarihini kullanın.
• Kaza tespit tutanağı ve kusur oranı: KTT PLAKA şeklinde gönderin.

İpucu: Önce plaka ile genel hasar listesini alın, sonra yüksek tutarlı kazalar için PARCA sorgusu yaparak hangi parçaların değiştiğini öğrenin. "45.000 TL hasar" tek başına bir şey söylemez; o tutarın tampona mı, yoksa direğe mi gittiği her şeyi değiştirir.

3. Sigortam360 ile sorgulama

SBM'nin Sigortam360 hizmeti (web ve mobil uygulama) üzerinden de hasar ve parça bilgilerine ulaşılabilir. Bazı raporlar ücretlidir. Uygulamanın resmi SBM uygulaması olduğundan emin olun; "ücretsiz tramer" vaat eden üçüncü taraf sitelere plaka ve kimlik bilgisi girmeyin.

Hasar kaydı neyi göstermez?

İkinci el alımda en sık yapılan hata, "hasar kaydı temiz, araç da temizdir" diye düşünmektir. Tramer kaydı yalnızca sigorta şirketine bildirilen ve sigortadan ödenen hasarları içerir. Şunlar kayıtta görünmeyebilir:

• Sigortaya bildirilmeden, cebinden ödenerek yaptırılan kaporta ve boya işleri
• Kendi kendine yapılan tamirler, lokal boya ve rötuşlar
• Kasko yokken yaşanan ve karşı taraf olmayan kazalar (direğe, bariyere çarpma gibi)
• Dolu, sel ve doğal afet hasarları (poliçe kapsamında değilse)
• Mekanik sorunlar: motor, şanzıman, conta, yürüyen aksam arızaları
• Kilometre tutarlılığı (bunun için ayrı sorgu gerekir, bkz. kilometre sorgulama rehberi)

Bu yüzden doğru sıralama şudur: önce hasar kaydını sorgulayın, ardından aracı boya kalınlık ölçümü, kaporta kontrolü ve motor-mekanik testlerden geçirin. Ekspertiz raporu ile Tramer kaydı birbirini doğrulamalıdır. Kayıtta tampon hasarı görünürken raporda tavan veya direk işlemi çıkıyorsa, bildirilmemiş ikinci bir kaza olabilir.

Hasar kaydı ne kadar olursa araç alınmaz?

Bunun tek bir rakamı yok. Değerlendirirken tutardan çok şu sorulara bakın:

• Hangi parçalar etkilendi? Tampon, far, ayna gibi sökülüp takılan parçalar ile şasi, podye, direk, tavan gibi taşıyıcı parçalar aynı değildir. Taşıyıcı parçalardaki işlemler hem güvenliği hem de değeri ciddi etkiler.
• Kaç ayrı kaza var? Tek büyük hasar, çok sayıda küçük hasardan daha net okunur.
• Hava yastığı açılmış mı? Değişen parça listesinde airbag, emniyet kemeri gergisi veya beyin değişimi varsa ciddi bir kazayı gösterir. Bu durumda airbag kontrolü şarttır.
• Ağır hasar (pert) kaydı var mı? Araç sigorta şirketince ağır hasarlı sayılmışsa ruhsatta ve kayıtta bu bilgi yer alır; fiyat ve kasko yaptırma koşulları buna göre değişir.
• Onarım nerede ve nasıl yapıldı? Yetkili serviste orijinal parçayla yapılan onarım ile özensiz bir onarım arasında büyük fark vardır. Bunu ancak ekspertiz gösterir.

Araç almadan önce kısa kontrol listesi

1. Plaka ile 5664 hasar sorgusu yapın, yüksek tutarlı kazalar için PARCA sorgusu ekleyin.
2. Kilometre geçmişini sorgulayın ve ilandaki kilometreyle karşılaştırın.
3. Satıcıdan ruhsatı ve kimliğini isteyin; ruhsat sahibiyle satıcının aynı kişi olduğunu doğrulayın.
4. Aracı satıcıyla birlikte ekspertize getirin; raporu Tramer kaydıyla karşılaştırın.
5. Kapora ve ödemeyi ekspertiz sonucunu gördükten sonra yapın.

Ankara'da araç alıyorsanız aracı Pilot Garage İskitler'e getirin. Boya-kaporta, motor, mekanik ve elektronik kontrolleri yapıp bulguları yazılı raporla teslim ediyoruz. Pazartesi–Cumartesi 07:30–18:30 açığız. 0552 366 03 48 numarasından arayabilir ya da online randevu alabilirsiniz.